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      智啟新百年?善引新格局 2022第四屆汽車電子大會在浙江嘉善成功召開

      作者:編輯 ? 時間:2022-08-10 ? 瀏覽:人次

      為搭建行業交流平臺,強化創新開放合作,研判汽車電子產業發展趨勢,8月4日,2022第四屆汽車電子大會以下簡稱“大會”在浙江嘉善成功召開。本屆大會是在浙江省經濟和信息化廳、嘉興市人民政府、中國電子信息產業發展研究院指導下,由汽車電子產業聯盟、中共嘉善縣委嘉善縣人民政府共同主辦,大會以“智啟新百年?善引新格局――‘十四五’汽車電子產業發展機遇與挑戰”為主題。

      北京大學教授、工業和信息化部原副部長楊學山,工業和信息化部電子信息司副司長徐文立,中國電子信息產業發展研究院院長張立,浙江省經濟和信息化廳黨組成員、副廳長厲敏,中共嘉興市委常委、嘉善縣委書記江海洋,嘉興市人民政府副市長倪滬平等出席開幕論壇。此外,還有來自中國工程院、中國科學院、歐洲科學院、俄羅斯國家工程院等國內外科研院所、知名高校、行業企業等百余位專家與企業家代表,300余位重要嘉賓、百余家媒體及千余名觀眾參與。會議通過九大平臺同步直播。

      江海洋在致辭中指出,汽車產業是國民經濟重要支柱,在數字技術的推動下正加速變革發展。他堅信,在廣大企業的共同努力下,汽車電子產業必將在嘉善強勢崛起,加速迭代形成產業集群的聚變效應,助推嘉善打造成為長三角先進制造業重要基地。

      張立表示,汽車電子是我國汽車產業發展的重中之重。未來,賽迪研究院將繼續做好汽車電子領域的行業研究工作,做好對行業主管部門的支撐,加強與業內各方的合作,著力為產業提供更高水準的平臺,在優秀國產汽車電子技術、產品研發攻關與推廣應用、產用對接與產業鏈協同等領域發揮更大的作用。

      倪滬平在講話中稱,嘉興市在發展智能網聯汽車產業方面不僅具備了一定的產業基礎,同時還擁有三個方面的優勢:一是區位優越交通便捷優勢;二是汽車產業配套生態優勢;三是互聯網產業集聚優勢。嘉興市正在逐步完善汽車電子產業發展的新生態,將以本次大會為契機,深入謀劃布局“車聯網”這個新興產業,促進汽車電子產業持續健康發展。

      厲敏在致辭中透露,下一步,浙江省將進一步發揮整車制造和汽車零部件產業優勢及行業影響力,圍繞汽車產業安全、節能、環保、舒適和娛樂等方面的發展需求,主位發展安全控制汽車電子類產品、錯位發展新型車用半導體和元器件產品、搶位發展新能源汽車關鍵電子產品、高位發展車聯網技術和軟件類產品,努力打造集汽車電子設計、研發、生產、集成、測試、模組或部件提供的全產業鏈生態體系。

      徐文立在講話中介紹未來重點工作,將從兩方面繼續組織推進汽車電子產業發展。一是以車載智能計算平臺為核心抓手,盡快在傳感器、計算芯片、操作系統、車載通信等關鍵技術與重點產品環節上開展布局,將車載智能計算平臺技術創新作為汽車產業變革的重要牽引。二是進一步促進產業協同發展,充分發揮信息技術產業優勢,整合集成電路、網絡通信、軟件與互聯網以及整車制造等產業資源,強化產業鏈各環節交流合作,構建開放合作的汽車電子產業生態。推進各領域的基礎研究,聯合開發核心共性技術,加強政策標準與技術產業協同,構建開發應用服務平臺,促進技術轉移和應用。

      楊學山主要圍繞電子信息技術發展、人工智能、智能終端、新型顯示材料等電子信息產業熱點進行了分析。同時,他指出,隨著產業發展進程加快,由計算芯片、傳感器、通信模塊以及操作系統、人工智能算法等構成的汽車智能計算平臺發展成為汽車電子智能化發展的核心和制高點。

      中國工程院院士、中國科學院計算技術研究所研究員倪光南建議我國抓住新一代信息技術發展機遇,聚焦開源RISC-V架構發展中國汽車芯片產業。通過充分發揮我國舉國體制和超大規模市場優勢、人才優勢,大力發展壯大RISC-V產業生態,增強RISC-V產業鏈供應鏈自主可控能力,通過加大對RISC-V開源社區的投入和貢獻來增加話語權,以推動中國智能網聯汽車走向更高、更快、更強。

      歐洲科學院院士、國家重點研發計劃“首席科學家”金雙根在主旨報告中強調,智能交通離不開物聯網的發展,只有物聯網技術概念不斷發展,智能交通系統才能越來越完善,智能交通是交通的物聯化體現。面對龐大的交通信息數據,快速、高效、安全的傳輸是實現智能交通的關鍵。

      吉利汽車研究院寧波有限公司電子電器主管副院長付朝輝指出,汽車產業鏈在發生重構,出現新的價值增長點,整車軟件在BOM中占比逐步提升。中國汽車芯片進入黃金發展期,高端的本土化需求有望醞釀千億級巨頭。

      富士通中國信息系統有限公司總裁薛衛介紹,公司以消費者視角重塑價值鏈,提供覆蓋“造車―用車―賣車”全生命周期的產品與服務,助力可持續發展,共創汽車新時代。

      全球創新中心總干事趙剛在題為《智能網聯汽車產業生態體系建設的戰略與政策》的演講中稱,智能網聯汽車的發展重點在于共性基礎平臺的建設,包括計算技術、車載終端技術、云控基礎、高精度動態地圖,信息安全技術五大平臺。他表示,智能網聯汽車共性基礎平臺是推動汽車新產業鏈生態的重要抓手,是保證相關政策落地的核心技術,作為智能網聯汽車核心零部件,其總體架構研究、產品設計和研發、以及標準體系建立具有重要的戰略意義。

      在下午的主題演講環節,中國電子信息產業發展研究院電子信息研究所所長溫曉君,華登國際董事總經理、華登中國基金負責人黃慶,紫光集團執行副總裁、紫光展銳董事長吳勝武,馭勢科技聯合創始人、CEO吳甘沙,航盛電子副總裁尹玉濤,騰訊智慧出行戰略總經理沈沛,阿里云汽車行業解決方案總經理戴霖,上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司首席技術官蒼學俊,北京易卡智行科技發展有限公司總監李蘇陽等嘉賓圍繞“‘十四五’汽車電子產業發展機遇與挑戰”分享了各自的思考和體會。

      大會還設置“高峰對話”環節,邀請嘉善縣經濟和信息化局黨組書記、局長鄧國忠,中科創達執行總裁武文光,AMD公司副總裁單羿,杰發科技副總經理、上海途擎總經理馬偉華,聯創汽車電子有限公司總工程師羅來軍,Imagination中國區人工智能及汽車產品市場副總鄭魁,后摩智能聯合創始人、產品副總裁信曉旭,芯馳科技業務總經理賈建龍,圍繞“汽車芯荒帶來的機遇與挑戰”充分溝通交流、凝聚發展共識。高峰對話由縱目科技副總裁朱光偉主持。

      除開幕論壇外,大會還安排了5場專題論壇、1場理事會議、1場交流會、1場成果展示等活動,聚焦智能網聯汽車及電子產業新成果、新趨勢,匯聚眾多產業界知名企業家及代表共享產業最新洞見,探索“十四五”汽車電子產業發展新機遇,助推浙江及嘉善智能網聯汽車及電子產業快速邁向區域發展新高地。

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